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步古沟镇新装置步进式PLFK120-L3-125-S2-P2稳性能伺服齿轮箱
发布时间:2024/4/27 14:46:20
发布:ymcdkj
5-S2-P2稳性能伺服齿轮箱
一般电机端盖侧设有轴承油室(设计成双密封轴承的电机例外),按电机的转速,轴承室可注油量可参照以下标准执行:电机转速15r/min时,加油量为轴承室容积的2/3。转速在15~3r/min之间时为轴承室容积的1/2。转速3r/min时,应小于或等于轴承容积的1/3。在实际工作过程中,对于高温高转速运行的轴承,应尽量少用带密封面的轴承,增加电机油盖存油量,并装设加油嘴,可提高电机轴承运行寿命。
行星减速机轴承选择有哪些因素呢?
1、环境因素
行星减速机的工作环境是什么样的,减速机的设备是在室内工作?还是在室外工作?尘土,杂质能否进入?周围的环境温度是高还是低?轴承位置有加热或冷却装置么?
2、生产因素
此次产品是大批量生产,还是少量个体生产?
3、润滑因素
轴承润滑油的工艺程序有没有确定,是循环油润滑还是其它?有没有特定品牌的润滑油?轴承润滑油的密封条件如何?
4、载荷因素
作用在齿轮和轴承上的载荷有多大?输入的扭矩是多大?除了齿轮施加力以外,还有没有其它的力
5、轴承轴的布置因素
轴是水平布置,还是垂直,倾斜的布置?在运行过程中轴是否?
通用减速器的发展趋势如下:
①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载能力提高4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
②积木式组合设计。基本参数采用优先数,尺寸规格整齐,零件通用性和互换性强,系列容易扩充和花样翻新,利于组织批量生产和降低成本。
③型式多样化,变型设计多。摆脱了传统的单一的底座方式,增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接,多方位面等不同型式,扩大使用范围。-
促使减速器水平提高的主要因素有: -
①理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等)。 -
②采用好的材料,普遍采用各种 合金钢锻件,材料和热质量控制水平提高。
③结构设计更合理。
④精度提高到ISO5-6级。
⑤轴承质量和寿命提高。
⑥润滑油质量提高。
蜗杆减速器采用单级蜗杆减速传动,符合行业性标准JB/T7935—95(原国标GB9147—88),此标准达到九十年代水平。全系列共包括三种型号,16种中心 W之间,输出扭矩在107~13500N.m之间。圆弧圆柱蜗杆轴可正、反两个方向运转,输入转速不超过1500r/min,工作环境温度为-40~40度。当工作环境温度低于0度时,启动前润滑油必须加热到0度以上;当工作环境温度低于40度时,必须采取冷却措施。
蜗杆减速机特点:
1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达HRC58-62,齿轮均采用磨齿工艺,精度高,接触性好。
2.传动效率高:三级大于90%。
3.运转平稳,噪音低。
4.体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力高。
5.易于拆检,易于。