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赵庄乡新设备直连式PLE160-L1-3-S2-P2精密行星变速机
发布时间:2024/4/29 14:14:40
发布:ymcdkj
-P2精密行星变速机
两个字难受。表面上看起来老实巴交,不怎么会讲话的销代表,一样可以的很好。因为有不少喜欢这样的人,觉得和他们生意放心。另外这样的人大部分都是实干型的,事认真,韧性强,这样的品质也比较适合销。二:只有找高层,才能成生意我们销都提倡找决策人、找关键人。但并不一定所有的关键人都是。特别是一些大企业,他们的部门经理就有一定的决定权。而且大公司老总业务都非常繁忙,一般很难见面。小公司也不尽然,现在的家族式企业多,的爱人及亲戚朋友都有可能左右单子的结果。
赵庄乡新设备:直连式PLE160-L1-3-S2-P2精密行星变速机
3、行星齿轮减速机体积小、质量小,结构紧凑,承载能力大 由于行星齿轮传动具有功率分流和各中心轮构成共轴线式的传动以及合理地应用内啮合齿轮副,因此可使其结构非常紧凑。再由于在中心轮的周围均匀地分布着数个行星轮来共同分担载荷,从而使得每个齿轮所承受的负荷较小,并允许这些齿轮采用较小的模数。同轴减速机此外,在结构上充分利用了内啮合承载能力大和内齿圈本身的可容体积,从而有利于缩小其外廓尺寸,使其体积小,质量小,结构非常紧凑,且承载能力大。一般,行星齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2~1/5 (即在承受相同的载荷条件下)。
4、行星齿轮减速机传动效率高 由于行星齿轮传动结构的对称性,即它具有数个匀称分布的行星轮,使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力能互相平衡,从而有利于达到提高传动效率的作用。在传动类型选择恰当、结构布置 br>
赵庄乡新设备:直连式PLE160-L1-3-S2-P2精密行星变速机
4.二级啮合的一对齿轮齿面点蚀情况严重,大小小齿轮的轮齿工作向有点蚀剥落现象,在分度圆附近因点蚀剥落而形成一条小沟,深约1- 1.5rnm,长约80%a齿长,蜗轮减速机齿轮轮齿截面的渐线齿廓形状已经改变。
因为阶梯蜗轮减速机在啮合传动过程中为一刚性整体,两片齿轮都在参与啮合;显然,其参与啮合的齿数为单片齿轮的两倍,且各轮齿在啮合过程中互不干涉,可同时参与啮合,也可交替进行。因此,我们完全可以把两片阶梯齿轮传动等价为具有两倍齿数的单片齿轮传动。由基节的定义(基圆上相邻两齿对应点之间的弧长)可知,ab即可为两片阶梯齿轮的基节pb阶。因此,阶梯齿轮传动的重合度阶=B1B2ab=B1B2pb阶。
作为单片齿轮来说,齿轮完成后,它的基节长度一经确定,就无法改变。本文引出的阶梯齿轮基节的概念,是把阶梯齿轮传动作为一个传动整体,以便于分析蜗轮减速机的连续传动关系。
行走减速机常见问题--减速机出力太小出现的断轴问题除了由于减速机输出端装配同心度不好,而造成的减速机断轴以外,减速机的输出轴如果折断,不外乎以下几点原因。
首先,错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,其实不然,一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩,二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上,用户所需工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机的保护,更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
其次,行走减速机在加速和减速的过程中,减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么 终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少,故这里不再进一步介绍。
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C
石材形成白华的因素与水斑类似,大量的水分、碱性金属离子都是白华产生的原因,其中水分扮演摧带者角色,将碱性金属离子溶解后由毛细现象渗透至石材表面或填缝不实之处,进一步形成白华。因此,预防水份及碱性金属离子渗透至石材表面或填缝不实之处,就可防止白华的发生。预防白华形成的措施如下:石材在前应施作防护工程(正面、五面或六面,取决工程需求),防止石材吸入过多水分,防止来自石材正面透水或是地下水源渗入石材底下的水泥砂浆,以避免水泥砂浆的碱性金属离子渗入石材,造成白华。