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小二台乡新机电行星式AF090-L1-5-K5-16弧锥齿轮减速器
发布时间:2024/4/30 7:07:34
发布:ymcdkj
-16弧锥齿轮减速器
金属的氧化速度在高温下比在低温下快得多,而阻止金属与氧化性强的介质接触,可减缓或防止金属的化学腐蚀。常见的腐蚀介质有氧、氢、 、二氧化碳、 、 及工业废气等。电化学腐蚀在腐蚀过程中伴有电流产生的腐蚀,叫电化学腐蚀。金属中或多或少总会含有某些杂质,不同的金属有不同的电位,同一种金属内的不同组成物也有不同的电位。当金属与某一种能导电的溶液接触时,就会出现电位差,使溶液中出现电子流,使电位低的金属首先被腐蚀。
行星减速机轴承选择有哪些因素呢?
1、环境因素
行星减速机的工作环境是什么样的,减速机的设备是在室内工作?还是在室外工作?尘土,杂质能否进入?周围的环境温度是高还是低?轴承位置有加热或冷却装置么?
2、生产因素
此次产品是大批量生产,还是少量个体生产?
3、润滑因素
轴承润滑油的工艺程序有没有确定,是循环油润滑还是其它?有没有特定品牌的润滑油?轴承润滑油的密封条件如何?
4、载荷因素
作用在齿轮和轴承上的载荷有多大?输入的扭矩是多大?除了齿轮施加力以外,还有没有其它的力
5、轴承轴的布置因素
轴是水平布置,还是垂直,倾斜的布置?在运行过程中轴是否?
减速机断轴的原因及注意事项
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时,驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力(扭矩),运转时也会很平顺,没有脉动感。而在不同心时,驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲,而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴局部温度升高,其金属结构不断被破坏, 终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时,驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时,减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力,如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的径向负荷的话,其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。
因此,在装配时保证同心度至关重要!从装配工艺上分析,如果驱动电机轴和减速机输入端同心,那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合,它们的接触面紧紧相贴,没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心,那么接触面之间就会不吻合或有间隙,就有径向力并给变形了空间。
同样,减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生,其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积,相对于电机来讲出力更大,故减速机输出轴更易被折断。因此,用户在使用减速机时,对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意!
解决方法:保证装配质量。为了保证装配质量,该厂购和了一些专用工具,拆卸和减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件时,尽量避免用锤子等其他工具直接敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合,D≤50mm,采用H7/k6,D>50mm,采用H7/m6,同时要使用防粘剂或 油,保护空心轴,防止磨损生锈,防止配合面积垢,维修时难拆卸
NMRV减速机是电动机与工作机之间独立封闭式传动机构,用来降低转速并相应的增大转矩,是煤矿机械设备的重要部件。在实际生产中,矿用减速机因工作环境差,负荷大及设备频繁起动等原因容易出现不同程度的漏油现象,这不仅会造成能源浪费、污染环境,还会因箱体内缺少润滑油而致使轴承发热、干研,齿轮胶合、点蚀等现象, 终降低NMRV减速机的使用寿命,严重时会导致设备事故
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