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南位镇新设备轮轴式ZPLE160-L2-40-S2-P2丝杆行星变速箱
发布时间:2024/4/30 18:12:55
发布:ymcdkj
S2-P2丝杆行星变速箱
利用报提示,及时排除故障;利用容错技术,对重要部件采用冗余设计,以实现故障自恢复;利用各种测试、监控技术,当生产超程、损、干扰、断电等各种意外时,自动进行相应的保护。控制系统小型化数控系统小型化便于将机、电装置结合为一体。目前主要采用超大规模集成元件、多层印刷电路板,采用三维方法,使电子元器件得以高密度,较大规模缩小系统的占有空间。而利用新型的彩色液晶薄型显示器替代传统的阴极射线管,将使数控操作系统进一步小型化。
日常使用过程当中, 为常见的问题,主要表现为磨损问题。对于一些传统的企业来说,出现此类问题,都会采取补焊或者修复的方法,尽管能够有效,但是依旧存在一定的缺陷。尤其是补焊的时候,因为相应的问题过高,那么在整个过程当中,就会对精密行星减速机造成一定的影响。特别是对油漆,会造成脱落的情况。
行星减速机的结构原理
一、组成零件
本体、出力轴、出力轴油封、出力轴承、太阳螺帽、行星架、内齿环、行星齿轮、阶段齿轮、滚针轴、太阳齿轮、C型扣环、入力轴承、入力轴油封、入力法兰、O型环、透气塞、键、垫圈、内六角螺丝等。
二、传动原理
行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率之组合,其基本传动结构为四个部分:
1、太阳齿轮 2、行星齿轮(组合于行星架) 3、内齿轮环 4、阶段齿轮
驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮,太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动,行星架连接出力轴输出达到加速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。
直流伺服电动机的起动转矩大,调速范围宽,机械特性和调节特性线性度好,控制方便,因此应用广泛。但是,由于直流伺服电动机转子带铁心,铁心有齿有槽,因此电动机性能上有缺陷,如转动惯量大,机电时间常数大,灵敏度差;转矩波动较大,低速运转时不平稳;换向火花带来无线电干扰,并影响电机的寿命,使电动机使用上受到一定的限制。目前,已在普通直流伺服电动机的基础上发展了低惯量直流伺服电动机。主要形式有空心杯直流伺服电动机、盘形电枢直流伺服电动机和无槽直流伺服电动机
0-80-S2-P2 80-S2-P2
125-S2-P2
PLS160 20-S2-P2