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正文
李亲顾镇新机电EAMON牌BH150R-L2-12-B1-D1-S9拐角行星式减速器
发布时间:2024/5/1 9:22:10
发布:ymcdkj
李亲顾镇新机电:EAMON牌BH150R-L2-12-B1-D1-S9拐角行星式减速器
真空加热缓慢、零件内外温差较小等因素,决定了真空热工艺造成的零件变形小等。按采用的冷却介质不同,真空淬火可分为真空油冷淬火、真空气冷淬火、真空水冷淬火和真空硝盐等温淬火。模具真空热中主要应用的是真空油冷淬火、真空气冷淬火和真空回火。为保持工件(如模具)真空加热的优良特性,冷却剂和冷却工艺的选择及制定非常重要,模具淬火过程主要采用油冷和气冷。对于热后不再进行机械的模具工作面,淬火后尽可能采用真空回火,特别是真空淬火的工件(模具),它可以提高与表面质量相关的机械性能,如疲劳性能、表面光亮度、而腐蚀性等。
行星减速机的专业术语
减速比:输入转速与输出转速之比。
级数:行星齿轮的套数。一般可以达到三级,效率会有所降低。
满载效率:在负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率。
工作寿命:行星减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少,当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值。
回差:将输入端固定,是输出端顺时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端由一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙,也称“背隙”。单位是“分”,即一度的1/60。
精密行星减速机常出现的问题及解决方法
行星减速机主要以体积小,高精度,传动效率高等诸多优点标配套伺服电机、步进电机使用,在保证精度传动前提下,达到增大扭矩、降低速度。为了更好帮助广大用户使用精密行星减速机,本文主要从三大块分析精密行星减速机常出现的问题,及如何作出相对应的解决方案:
一、 减速机过热
精密行星减速机过热可以从四个小部分来观察:(1)、超负荷运转----调整到适当的负荷(2)、 油封过度摩擦---在油封处滴润滑油(3)、 输出轴与传动装置连接不当---调整至适当位置(4)冲击负载过大---更换较大型号减速机
二、 减速机噪音
出现噪音也可以从以下四个小部分来观察:(1) 超负荷运转---调整至适当负荷2)轴承损伤或间隙过大---更换轴承3)螺栓松脱---旋紧螺栓(4) 传动装置固定不好---固定传动装置
三、 减速机不转
精密行星减速机出现不转是,可根据下面 :(1)齿轮磨损---更换齿轮(2)马达损坏---修复马达(3)配线错误---依指示配线(4)冲击负荷过大---更换较大型号的减速机
以上介绍是减速机常出现的问题及相对应的解决方案。
减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。 改革放以来,引进一批 装备,通过引进、消化、吸收国外 技术和科研攻关,逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计技术。材料和热质量及齿轮精度均有较大提高,通用圆柱齿轮的精度可从JB179- 高速齿轮的精度可稳定在4-5级。部分减速器采用硬齿面后,体积和质量明显减小,承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高,对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。 减速器的发展趋势 高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载能力提高4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。 积木式组合设计。基本参数采用优先数,尺寸规格整齐,零件通用性和互换性强,系列容易扩充和花样翻新,利于组织批量生产和降低成本。 型式多样化,变型设计多。摆脱了传统的单一的底座方式,增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接,多方位面等不同型式,扩大使用范围。 针对减速机的保养维护进行探索总结,从多方面入手对减速器可能出显得故障进行分析,对出现的故障进行分析断并提出解决排除的方法。
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