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安阳批发机电步进式ZAF140-L1-10-K6-32硬齿面行星减速器
发布时间:2024/5/2 0:04:38
发布:ymcdkj
32硬齿面行星减速器
据星科五金网了解,人们选购锁具时,普遍均担心锁具不耐用或用不了 表面便生锈或氧化。这个问题是关系到使用的材料及表面问题。从耐用的角度看,的材料应是不锈钢,尤其是用作表面材料,越用越光亮。其强度好、耐腐蚀性强、颜色不变。但不锈钢也有多种,主要可分为铁素体和奥氏体。铁素体不锈钢有磁性,俗称不锈铁,时间长,环境不好也会生锈,只有奥氏体不锈钢才不会生锈,鉴别法很简单,用磁铁一试即可鉴别。铜材是使用 广泛的锁具材料之一,其机械性能好,耐腐蚀和性能都不错,且色泽艳丽,特别是铜锻造的把手及其它锁具装饰件,表面平整、密度好、无气孔、砂眼。
行星减速机的专业术语
减速比:输入转速与输出转速之比。
级数:行星齿轮的套数。一般可以达到三级,效率会有所降低。
满载效率:在负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率。
工作寿命:行星减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少,当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值。
回差:将输入端固定,是输出端顺时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端由一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙,也称“背隙”。单位是“分”,即一度的1/60。
论对于那种机械,不同的润滑油都是禁止相互混合使用的,减速机也不能例外。对于行星减速机来说其油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置均有其位置决定。对于减速机来说,其润滑油的使用检查及维护主要应考虑以下几个方面:
(1)油位的检查
a切断电源,防止触电!b等待减速机冷却!c移去油位螺塞检查油是否充满。d油位螺塞。
(2)油的检查
a切断电源,防止触电!b等待减速机冷却!c打放油螺塞,取油样。d检查油的粘度指数,如果油明显浑浊,建议尽快更换。e对于带油位螺塞的减速机,检查油位,是否合格,油位螺塞。
(3)油的更换
冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。切断电源,防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止!
值得注意:换油时行星减速机仍应保持温热。
a打油位螺塞、通气器和放油螺塞。b将油全部排除。c装上放油螺塞。d在放油螺塞下面放一个接油盘。e注入同牌号的新油。f在油位螺塞处检查油位。g拧紧油位螺塞及通气器。h油量应与位置一致。
大型机器设备调整两轴对中较困难,应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属性元性挠性联轴器一般比非金属性元件挠性联轴器的使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器,必然增加维护工作量。目前普遍采用的是齿式联轴器,齿式联轴器虽然理论上传递转矩大,但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作。且需经常检查密封状况,注润滑油或润滑脂,维护工作量大,增加了辅助工时,减少了有效工作时间,影响生产效益。
在使用减速机时要合理选用润滑油,特别是输入功率大于11KW的减速电机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质,并注意检查整机的密封性;检查中发现油缺少过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向,顺时针旋转为正确。