热点
- · 赣州供应弹簧钢T9A磨光圆、T9A型号齐全-富宝报价
- · 宜春1.4529不锈钢六角棒联系电话
- · 锡山自粘式玻璃纤维土工格栅市场
- · pvc防水卷材用氢钙还是重钙
- · 蒙阴出租发电机--8分钟前更新【中动电力】
- · 辽源$金属HMn58-2精板HMn58-2供货商
- · sbs防水卷材标注
- · 无油泥片材硅油好用才是硬道理选赛矢牌锡林郭勒盟正蓝旗
- · cpy高分子防水卷材
- · 新河潍柴发电机维修--更新【中动电力】
- · 南京鼓楼定型钢模板桥梁钢模板
- · 钢城发电机维保--6分钟前更新【中动电力】
- · 盘锦活动出租铜芯电缆线超越电力
- · 烟台福山发电机租赁价格合理本地发电机出租公司--烟台福山发电机租赁
- · 上海博虎实业S30608国产盘圆&S30608现货供应交期快
- · 德阳-S41000 发货180.0199.2776
- · sbs光面防水卷材做保护层
- · 衢州35CrNiMoV8大锻材光圆板材35CrNiMoV8大锻材货全
- · sbs防水卷材纵向搭接
新内容
新信息
正文
品质为先传动机械设备伺服式PLF060-7强钢性行星减速机
发布时间:2024/5/3 3:41:45
发布:ymcdkj
品质为先传动机械设备:伺服式PLF060-7强钢性行星减速机
城建系统一般采用大量低压阀门,并且向环保型和节能型发展,即由过去使用的低压铁制闸阀逐步转向环保型的胶板阀、平衡阀、金属密封蝶阀及中线密封蝶阀过渡。输油、输气工程向管道化方向发展。从节约能源方面看,要发展蒸汽疏水阀,并向亚临界和超临界的高参数发展。电站的建设向大型化发展,所以需用大口径及高压的和,同时也需用快速启闭阀门。成套工程的需要,由单一品种向多品种和多规格发展。一个工程项目所需的阀门,由一家阀门生产厂家全部的趋势越来越大。
矿串轴的其他原因:
1、精密行星减速机承受正负扭矩作用时,齿厚误差、齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背变形造成串轴。
2、齿轮螺旋角误差造成串轴。中间轴和输出轴上两半从动人字齿轮,由于实际螺旋角的误差,会使人字齿轮对中线发生变化,造成串轴。
3、精密行星减速机齿轮偏斜造成串轴。中间轴上的从动齿轮偏斜可造成串轴。齿轮是以外圆和端面进行的,而齿轮装配是以内孔的,有时内孔与外圆不同心,或者内孔与端面不垂直,就会使的齿轮与内孔中心线出现偏斜。这种偏斜的人字齿轮,其对中线所在的平面与轴线不垂直,当齿轮旋转一周时,对中线上的某一点将会发生轴向往复串动一次,迫使输入轴也轴向往复串动一次。在实际传动中,由于两半从动齿轮的偏斜程度不同,对于输入轴来讲,产生轴向串动是中间轴上两半从动齿轮不同偏斜程度综合作用的结果。此外,输出轴上的从动齿轮,由于齿轮偏斜也同样造成串动,但是由于输出轴在轴向是固定的,就迫使中间轴,进而迫使精密行星减速机输入轴串动。
减速机的2个重要概念
对于伺服专用减速机,不论何种形式,通常都会涉及后面讨论的性能指标。然而,可能是由于商业上需要,通常各个厂家并没有对其样本上的各种参数出明确的定义,这给产品的对比带来一定的困难,所以,在讨论指标之前,我们先明确两个描述齿轮箱工作状况的重要概念
1, 占空比(Duty cycle) (ED)
占空比指的是减速机在一个完整的工作周期内,实际动作的时间占到整个工作周期时间的一个百分比。这是判定工作模式是S1(连续工作)还是间歇工作(S5)的一个参数,计算如下:占空比ED=(加速时间+工作时间+减速时间) / (加速时间+工作时间+减速时间+停顿时间)
2, 工作模式(S1,S5)
工作模式标准概念源自于电机应用,是由电子委员会(International Electrotechnical Commission)设立的。后来引申为所有以电机驱动为主要驱动源的传动部件的工作模式。
S1 – 连续工作模式,在恒定负载下运行一段时间以达到电机的热平衡。“热平衡”指温度升达某个数值后不再上升,通过有效散热与周围环境达到温度平衡的状态。
但是由于不同产品的温限不同,通常是用产品的各种零件中热稳定值 弱的部分,比如电机一般指线圈,而齿轮箱一般指润滑脂,因为温度太高可能破坏油膜的稳定性。图B-18示典型电机升温曲线,
时间长了进入了“热平衡”状态
在齿轮箱应用中,厂家根据其实验数据,往往会给出具体的数值来定义工作模式。
S1工作模式(连续工作模式)是指齿轮箱不间断工作超过15(20)分钟,或者工作占空比大于60%,并且齿轮箱的温度不能超过90(70)℃。()里的数据是有些厂家的不同数值。----工业界的标准够乱吧!
S5 工作模式(间歇工作模式)是指工作占空比小于60%,另外需要考核起停频率,也就是说在一个小时内的起停次数不能超过1000次,否则需要在计算力矩时,要乘以冲击系数Fs。
值得注意的是:在实际选型使用中,我们往往遗漏工作模式,脱离工作模式的额定力矩指标,是不可以作为选型指标使用的,这点在实际选型中往往会被忽略,进而导致减速机使用中出现意外损坏问题。
五、超负荷运载,润滑油过少或过多,润滑油 或不适当,油封过度摩擦,出力轴与传动装置连接不当
解决方法: 调整至适当负荷或选大机型,依指示加入适当润滑油,油排出后加入适当润滑油,在油封处滴数滴润滑油,调整至适当位置减速机杂音
六、蜗轮、蜗杆啮合 ,轴承损伤或间隙过大,润滑油不足,异物侵入
解决方法: 修整齿接触面,更换轴承,依指示加入适量润滑油,去除异物并更换润滑油
定时更换润滑油是减速机长寿的关键所在。
-010-P1-P2