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调河头乡齿轮箱行星式BH150A-L2-40-B1-D1-S7双轴步进减速器
发布时间:2024/5/4 18:12:59
发布:ymcdkj
B1-D1-S7双轴步进减速器
喷头的使用喷头的插口插头不能用手摸,以防氧化。时,喷头插口必须对准,不能硬插,如插坏插不好,喷头就不能正常工作。喷头插口不能进油墨、清洗液等,被污染的插座可用酒精清洗。喷头使用时必须保持良好的散热环境,否则喷头电路易损坏。静电对喷头电路部分的损害非常严重,在操作喷头或接触喷头插板时,操作人员一定要消除静电因素。喷码过程中如有喷头断线,必须暂停喷码进行清洗喷头,如喷头堵塞严重,可用溶剂清洗喷头,然后再将油墨打出。
2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和性,有效减少润滑油漏。
伺服行星减速机必知的设计内容:
1.仔细阅读和研究设计任务书,明确设计要求,分析原始数据和工作条件,拟定传动装置的总体方案。
2.选择电动机,确定其形式、转速和功率。
3.计算传动装置的总传动比和分配各级传动比。
4.计算各轴的转速、功率和扭矩。
5.通过计算确定式传动的主要参数和尺寸。
6.通过计算确定闭式传动的主要参数和尺寸。
7.初算各轴的直径,据此进行各轴的结构设计。
8.初定轴承的型号和跨距,分析物上的载荷,计算支点反力。
9.选择联轴器和链联接。
10.验算轴的复合强度和安全系数。
11.绘制伺服减速机装配图和零件工作图。
12.整理和编写设计说明书。
斜齿轮减速机常见问题及其原因
1.减速机发热和漏油
为了提率,蜗轮减速机一般均采用有色金属蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
2.蜗轮磨损
蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。