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刘营乡新机电直连式BH060A-L2-12-B1-D1-S4中空行星齿轮箱
发布时间:2024/5/5 8:17:17
发布:ymcdkj
1-D1-S4中空行星齿轮箱
这样既可减少该泵运行初期的平衡机构泄漏损失,又可保证该泵运行后期的安全可靠,泵的大修寿命得亦延长。叶轮、密封环、轴套、导轮套、平衡盘、平衡盘座等采用喷焊。在华鲁恒升国产化大氮肥项目一期工程中,高压灰水泵采用了节段式多级离心泵,轴向力平衡装置采用了平衡鼓+止推轴瓦的方式,由于轴向力平衡不好,泵轴的强度设计得也不够,在使用中多次发生过平衡鼓损坏、轴瓦烧坏、抱轴、断轴等的事故。采用了水平中式多级离心泵,叶轮对称布置自动平衡了大部分轴向力,残余轴向力由止推轴承承受,没有平衡盘、平衡鼓等平衡机构,现场运行状况良好,各项性能指标完全满足了使用要求。2级间与轴端密封为了克服和避免液-固两相流介质中的硬性颗粒对旋转件与静止件间的磨蚀,对多级泵的所有泵体密封环与节流套、密封套采用了反螺旋槽密封结构,降低了颗粒磨蚀。在轴端还采用了无接触迷宫螺旋密封加机械密封的组合密封结构,特别适合于液-固两相流的介质。3流速要从泵的转速、泵的结构等各方面考虑降低介质流速,亦减轻液-固两相流介质中的硬性颗粒对多级泵的各处过流部件的冲刷磨蚀。泵的转速要尽量低,不宜选择145rpm亦上转速。用与维护方面2.1泵前当被输送的高温液体突然进入多级泵冷的泵体时,泵体的温度会发生很大的变化,由于受热不均、热变形的不统一导致泵体和转子部件变形,耐磨部件间本身只有很小的缝隙从而导致不正常的接触。若设备在这种情况下启动,则会由于过热而导致振动、咬合、抱轴现象。所亦说,泵用于输送高温液体时,在启动之前,须充分暖泵。只有在泵体温度达到一致时,才能启动泵。在冷态下紧急启动多级泵是不答应的。水煤浆气化装置上用来泵送灰水的高压差多级离心泵,投入运行后多次发生轴瓦和机封损坏故障,就是每次泵前准备工作不充分,盘泵、排气方法不正确所致[。
刘营乡新机电:直连式BH060A-L2-12-B1-D1-S4中空行星齿轮箱
减速特性
1、高扭力、耐冲击:行星齿轮之机构形同于传统平行齿轮的传动方式。传统齿轮仅依靠两个齿轮间极少数点接触面挤压驱动,所有负荷集中于相接触之少数齿轮面,容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星齿轮减速机具有六个更大面积与齿轮接触面360度均匀负荷,多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷,使其更能承受较高扭矩力之冲击,本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏破裂。
2、体积小、重力轻:传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速,由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生,大小齿轮间更要有一定之间距咬合,因此齿箱容纳空间极大,尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合,结构强度相对减弱,更使齿箱长度加长,造成体积与重量极为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接,单独完成多段组合,体积小,重量轻、外观轻巧,相形使设计更有价值感。
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减速机前的检验:
润滑要求
1、合理确定润滑油和润滑脂类型和牌号
2、轴承脂润滑时,润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2~2/3。
3、润滑油应定期更换,新减速器次使用时,运转7~14天后换油,以后可以根据情况每隔3~6个月换一次油。
试验要求减速机
1、空载运转:在额定转速下正、反运转1~2小时;
2、负荷试验:在额定转速、额定负荷下运转,至油温平衡为止。对齿轮减速器,要求油池温升不超过35oC,轴承温升不超过40oC;对蜗杆减速器,要求油池温升不超过60oC,轴承温升不超过50oC;3.全部试验过程中,要求运转平稳,噪声小,联接固定处不松动,各密封、结合处不松动
行星减速机使用时 :
1、行星减速机要及时替换润滑油
应当特别注意的是 换油,减速机在 运转300~400小时后应及时替换润滑油,今后每隔1500~2000小时替换润滑油。还有在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的场合情况下应每隔半个月对润滑油进行一次检查,发现润滑油有污物即替换润滑油,以保持润滑油清洁,延长减速机的使用寿命,得到经济效益提升。
2、行星减速机严禁锤击
减速机的输出轴上加装,联轴器,皮带轮,链轮等联结件时不能用直接锤击的法,因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击,可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。
3、行星减速机必定要通气帽
运用前应将位处的堵塞换上排气螺塞,确保减速机运转时排出体内气体。如果未及时更换,减速机长期运转,会使减速机内的气体将油封胀坏,导致减速机漏油。
以上就是行星减速机使用时切不可犯的“三宗罪”。在工业生产中我们一定要对机械的零部件进行定期的维护和保养,防止它在运行中突然发生故障,从而让其可以一直保持率的运作,给企业带来化的使用效益。
刘营乡新机电:直连式BH060A-L2-12-B1-D1-S4中空行星齿轮箱
-100-P2-P1
螺纹紧固件的电镀层厚度螺纹紧固件在电镀中不论采用滚镀,还是挂镀工艺,在一批产品中每个紧固件获得的镀层厚度是有差异的,就是同一个紧固件上的镀层分布也是不均匀的。如螺纹牙顶的镀层厚度比中径、牙底厚,螺钉、螺栓两端的镀层厚度比中间厚,并且随着长度直径比增加而更加显着。对于螺母也是同样,由于螺母电镀时的屏蔽效应作用,使内螺纹上的电镀层厚度很薄,只有两端扣牙上比中间部分的镀层要厚,相当于六角扳拧面上的厚度。