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内地 机电EAMON牌ZAF140-L2-16-K9-35负载步进减速器
发布时间:2024/5/6 10:17:45
发布:ymcdkj
-K9-35负载步进减速器
电动机通常在运行2小时后应进行清洁和加润滑油。轴承的清洁步骤请看以下说明:暖油清洁法主要用于运行时间长、软干油或防锈膏硬化的轴承,应浸在12℃的暖机油中,用钳子夹住轴承,用毛刷刷洁净轴承上的油污。软干油或防锈膏被加暖到12℃就熔化,很容易从轴承的缝隙中冲刷出去。有时只需将轴承在油内屡次摇摆。油污也会从缝隙中流走。在清洗旧电动机或进口电动机的向心球面轴承时,就应把滚珠、珠架、内环从外环中横向转出后再浸入暖油中,短圆柱滚子轴承清洗时也应将滚子、珠架、内环和外环脱。
3.减速机位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式。立式时,润滑油的添加量要比水平多很多,易造成减速机发热和漏油。
行星齿轮减速机的故障解决
针对磨损问题,传统解决法是补焊或刷镀后机修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承更是无法现场解决
而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
减速机在长期运行中,常会出现磨损、渗漏等故障, 主要的几种是:
1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏
与简单的圆柱齿轮减速机相比,行星减速机的功率密度极高。通过将扭矩分配到旋转的圆柱齿轮上,从而执行多次齿啮合,达到极高的功率密度。这样可实现紧凑型结构,确保超高的效率。此外,通过同一内齿圆柱齿轮中简单的串行排列即可实现多级传动比。根据每个行星等级的单一传动比可得出总传动比。
转速和扭矩的转化类似于圆柱齿轮减速机。例如,传动比为 10:1 时,如果扭矩增加 10,则转速减少相应系数。
同轴减速机的优点:
输入轴和输出轴同轴
效率极高
功率密度极高
结构紧凑
应用范围广
可实现多级减速机,传动比极高