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半拉门镇新机电轮轴式BH120A-L1-5-B2-D1-S6功率伺服齿轮箱
发布时间:2024/5/6 22:34:18
发布:ymcdkj
半拉门镇新机电:轮轴式BH120A-L1-5-B2-D1-S6功率伺服齿轮箱
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行星齿轮减速机工作原理:
1)齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动。 此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。
2)齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。
3)太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动。此种组合为降速传动,传动比一般为1.25~1.67,转向相同。
4)太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。
5)行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动。传动比一般为1.5~4,转向相反。
6)行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动。此种 转向相反。
7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况:当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件,太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件,齿圈作为被动件的运动情况。行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
8)三元件中任一元件为主动,其余的两元件自由:从分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。
行星齿轮箱即行星减速器又叫行星减速机,其结构都是多个行星齿轮围绕一个太阳齿转动的机构,也是将传动速比降低,同时又将电机扭力成比例增大的机构。行星齿轮箱的优点:
1、体积小、质量小,结构紧凑,承载能力大;在一般承受相同的载荷条件下,行星齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2~1/5。
2、传动效率高;由于行星齿轮传动结构的对称性,使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力能互相平衡,从而有利于达到提高传动效率的作用。一般其效率值可达0.97~0.99。
3、传动比较大;在仅作为传递运动的行星齿轮传动中,其传动比可达到几千。而且行星齿轮传动在其传动比很大时,仍然可保持结构紧凑、质量小、体积小等许多优点。
4、运动平稳、抗冲击和振动的能力较强;由于采用了数个结构相同的行星轮,均匀地分布于中心轮的周围,从而可使行星轮与转臂的受力平衡。同时,也使参与啮合的齿数增多,故行星齿轮传动的运动平稳,抵抗冲击和振动的能力较强,工作较可靠。
为了提高特性的线性度,在设计直流力矩电动机时,把磁路设计成高度饱和,并采取增大空气隙等方法,使电枢反应的影响显着减小。 3. 响应迅速,动态特性好 由 1.8 节可知,决定过渡过程快慢的两个时间常数是机电时间常数τj和电磁时间常数τd。虽然直流力矩电动机电枢直径大,转动惯量大,但由于它的堵转力矩很大,空载转速很低,力矩电动机的机电时间常数还是比较小的,这样,其电磁时间常数τd相对变大。已知τd=La/Ra,其中电枢绕组电感La主要取决于电枢绕组的电枢反应磁链。可以证明,增加极对数可以减少电枢反应磁链。 所以,为减小电磁时间常数,提高力矩电机的快速反应能力,采用了多极结构,如图 1 - 28 所示。此外,力矩电动机的饼式结构有利于将电动机的轴直接套在短而粗的负载轴上,从而大大提高了系统的耦合刚度。
因为电枢磁场对主磁场的去磁作用随电枢电流的增加而增加,故而峰值堵转电流是受磁钢去磁限制的电枢电流。与其相对应的堵转转矩称为峰值堵转转矩,它是力矩电机的堵转转矩。 需要指出,由于电机定子上装有 磁钢,所以在电机时,务必使定子磁路处于短路状态。即取出转子之前,应先用短路环封住定子,再取出转子,否则, 磁钢将失磁。如果使用中发生电枢电流超过峰值堵转电流,使电机去磁,并导致堵转转矩不足时,则必须重新充磁。
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