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蛤蟆塘镇传动装置伺服式ZPLE060-80硬齿面行星齿轮箱
发布时间:2024/5/6 23:20:53
发布:ymcdkj
蛤蟆塘镇传动装置:伺服式ZPLE060-80硬齿面行星齿轮箱
我国要实现十三亿人的现代化,不可能走他们那种能源资源高消费的道路。我国铜、铝、铅锌精矿自给率仅有4%、5%、7%。有色金属工业占 GDP的1.99%,但能源消耗量却占当年 能源消耗总量的2.34%,特别是电力消耗约占 电力消耗总量的7.78%,明显偏高。我国已经向社会出庄严承诺:到22年单位GDP二氧化碳排放比25年下降4%~45%。有色金属工业节能减排面临艰巨而紧迫的任务。
行星减速机在设计时要考虑以下要求:
一、行星减速机设计时原始和数据。例如:原电机的类型、规格、转速、工作机械的类型等等。
二、初定各项工艺方法及参数。
三、选定行星减速机的类型和形式。
四、初定计算齿轮中心距的模数及几何参数。
五、确定传动级数。依照总传动比,确定传动的级数和各级传动比。
六、整体方案设计,要确定行星减速机的结构、轴的尺寸、轴承型号等等。
七、要确定齿轮渗碳深度。
八、要确定行星减速机的附件。
九、冷却润滑的计算。
十、要选定行星减速机的类型和方式。
一般情况下行星减速机是配伺服电机和步进电机使用,为了提升电机的扭矩,减少成本。
伺服行星减速机是一种通用性的新型减速机,适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工等工业部门,而且行星减速机的输入轴、输出轴与壳体轴承端面两个相对运动的面之间的密封称为动密封点。减速机上下壳体端面及其它构造性联接面的密封称为静密封点,动静密封点的密封失效就会变成走漏点。从伺服行星减速机构造上作进一步剖析,我们就可以找到密封失效的缘由。
在行星减速机下壳体放轴承方位处,沿壳体从端盖槽让出一点间隔向里方向,由浅渐深,宽度约5~摆布的导油槽,这是确保回油疏通,减小密封点压差的重要一步。在挡油环外侧装置甩油环,甩油环内径与轴承内径一样,与轴静配合,外径比端盖内径小1~摆布。若甩油环选用迷宫式甩油环,一起将端盖与之相配套,则作用更佳。甩油环挡住了由轴面外渗的润滑油,并经导油槽回到下壳体中。
这个路径就是伺服行星减速机的回油路径。
暂不说商业压力,以伺服系统为基础的设备要比轴传动设备具有更多优势。在伺服系统以前,包装设备有一个大的交流电动机以固定的速度运转,远离主轴的机械连接控制每一个包装程序,将轴运动从一个速度转换成另一个速度,或者将旋转运动转换成直线运动。主轴每转动一次,就从另一端产出一个产品。当你想将小瓶换成大瓶或者改变包装尺寸或形状时,就必须对设备进行重新调整”。
而伺服系统改变了这种情况,没有了到主轴的机械连接,每一个伺服系统(包括电动机、齿轮头和软件)是独立运转的。这样的好处是:无论是压力、速度、位置,都可以改变。以前,改变这些会花费7个小时,除非有足够大的批量以保证调整的有效性和理想的生产周期,否则很难改变。现在,只需3~5分钟就可完成调整,且方法很简单。
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