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甘亭镇齿轮箱直连式BH120A-L2-35-B2-D1-S9精密伺服减速箱
发布时间:2024/5/7 4:34:59
发布:ymcdkj
2-D1-S9精密伺服减速箱
基于这一要求,近2多年来,发展了一批适于高速切削具材料,可不同切削条件下,切削各种工件材料。虽然我们总希望得到既有高硬度以保证具耐磨性,又有高韧性来防止具碎裂,但目前技术发展还没有找到如此优越性能具材料,鱼于熊掌无法兼得。我们会实际按照需要选用更合适具材科:粗时优先考虑具材料韧性,精时优先考虑具材料硬度。当然人们还期待着以超高切削速度进行而获得更好效果。下面仅就常见工件材料及具相关情况如下简单介绍。
日常使用过程当中, 为常见的问题,主要表现为磨损问题。对于一些传统的企业来说,出现此类问题,都会采取补焊或者修复的方法,尽管能够有效,但是依旧存在一定的缺陷。尤其是补焊的时候,因为相应的问题过高,那么在整个过程当中,就会对精密行星减速机造成一定的影响。特别是对油漆,会造成脱落的情况。
行星减速机的选型计算公式
例:被驱动设备所需功率为3KW,转速=360r/min,工作12小时/天。均匀负载启动次数少,求电机型号!
答:(一) 电机选型
1、 设选择电动机的转速为1450r/min,计算减速比
br>
2、减速机的级数为 (3-10)
3、减速机效率η为96%
4、均匀负载且在启动次数少的情况下可选f1=1.25
5、电机功率为p1n
p1n≥p1 × >
6、根据转速、功率确定电动机型号
(二) 减速机选型
1、计算被驱动设备的扭矩 T2
Nm
2、计算减速机输出扭矩T2N
r>
3、根据减速比、减速机输出扭矩、输入电机端尺寸、输出设备端尺寸选择合理的减速机。
功率与扭矩哪一项 能具体代表车辆性能?有人说:起步靠扭矩,加速靠功率,也有人说:功率大代表极速高,扭矩大代表加速好,其实这些都是片面的错误解释,其实车辆的前进一定是靠发动机所发挥的扭力,所谓的「扭力」在物理学上应称为「扭矩」,因为以讹传讹的结果,大家都说成「扭力」,也就从此流传下来,为导正视听,我们以下皆称为「扭矩」。
扭矩的观念从小学时候的「杠杆原理」就说明过了,定义是「垂直方向的力乘上与旋转中心的距离」,公制单位为牛顿-米(N-m),除以重力加速度 9.8m/sec2之后,单位可换算成国人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制单位则为磅-尺(lb-ft),在美国的车型录上较为常见,若要转换成公制,只要将lb-ft的数字除以7.22即可。汽车驱动力的计算方式:将扭矩除以车轮半径即可由发动机功率-扭矩输出曲线图可发现,在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值,这些数值要如何转换成实际推动汽车的力量呢?很简单,就是「除以一个长度」,便可获得「力」的数据。举例而言,一部1.6升的发动机大约可发挥15.0kg-m的扭矩,此时若直接连上185/ 60R14尺寸的轮胎,半径约为41公分,则经由车 的力量(事实上公斤并不是力量的单位,而是重量的单位,须乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的标准单位「牛顿」)。