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梁村镇新设备行星式PLFK160-L3-160-S2-P2交流伺服减速箱
发布时间:2024/5/9 15:53:47
发布:ymcdkj
-S2-P2交流伺服减速箱
大面积的剥落必须把漆全部刮去,重新涂刷。油漆流淌:油漆一次刷得太厚,即会造成流淌。可趁漆尚未干,用刷子把漆刷,若漆已始变干,则要待其干透,用细砂纸把漆面打磨平滑,将表面刷干净,再用湿布擦净,然后重新上外层漆,注意不要刷得太厚。漆膜起皱:通常是因遍漆未干即刷第二遍所引起的。这时下层漆中的溶剂会影响上层漆膜,使其起皱。此情况可用化学除汞剂或加热法除去起皱的漆膜,重新上漆。记住,一定要等遍漆干透后,才可上第二遍。
梁村镇新设备:行星式PLFK160-L3-160-S2-P2交流伺服减速箱
现场中的精密行星减速机串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面:
1、是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中,往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够,从动齿轮相对中间轴产生轴向串动,进而使输入轴发生轴向串动。因此,过盈量不够是造成串轴的主要原因。另外,精密行星减速机的转向对串轴也有一定的影响。
2、是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。
0-S2-P2交流伺服减速箱
3、影响型密封结构密封效果的因素
(1)减速器回油槽的宽度和深度(或直径)要适中,以便于润滑油回流顺畅。在不影响减速机壳体强度的情况下,回油槽的通流截面可适当大些;
(2)减速器采用螺旋密封时,螺旋的旋向应与减速机齿轮轴的转向相适应。减速机应用于双向传动时,应避免使用螺旋密封结构,可改用迷宫密封结构;
(3)应完善减速机各部位动的密封处的密封效果,以保证润滑油的洁净;
(4 宜。
中空轴式蜗齿行星减速机加装一个斜齿轮减速器在输入端,组成的减速器可获得非常低的输出速度,是斜齿轮级和蜗齿级的组合,比纯单级蜗轮行星减速机具有更高的效率。而且振动小,噪音低,能耗低。
常见问题及其原因:(1)行星减速机发热和漏油,(2)蜗轮磨损,(3)传动小斜齿轮磨损,(4)轴承(蜗杆处)损坏。
1 行星减速机发热和漏油。蜗轮行星减速机为了提率,一般均采用有色金属蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使行星减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。
2 蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,行星减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,象某厂有些行星减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑行星减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。
梁村镇新 P2交流伺服减速箱
+ P1-P2
通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。毫米。~35手锤手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有.25千克、.5千克、.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为起子起子(又称螺丝),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。起子的规格(杆部长)分:5毫米、65毫米、75毫米、1