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东陈镇轮轴式BH120A-L2-16-B2-D1-S7节能型行星变速机
发布时间:2024/5/10 22:01:01
发布:ymcdkj
东陈镇:轮轴式BH120A-L2-16-B2-D1-S7节能型行星变速机
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东陈镇:轮轴式BH120A-L2-16-B2-D1-S7节能型行星变速机
3.减速机位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式。立式时,润滑油的添加量要比水平多很多,易造成减速机发热和漏油。
东陈镇:轮轴式BH120A-L2-16-B2-D1-S7节能型行星变速机
减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电动机的回转数减速到所需要的回转数,并得到较大转矩的机构。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展式、分流式和同轴式减速器。以下是常用的减速机分类: ⑴摆线针轮减速机 ⑵硬齿面圆柱齿轮减速器 ⑶行星齿轮减速机 ⑷软齿面减速机 ⑸三环减速机 ⑹起重机减速机 ⑺蜗杆减速机 ⑻轴装式硬齿面减速机 ⑼无级变速器
一台完整的机器包括原动机、工作机和传动装置三部分。在旋转的机械传动中,传动比是指机构中主动件的转速n1与从动件的转速n2的比值,并以i表示,即i12= n1/ n2;当i>时,为减速;I<1时,为增速,在机械传动中以减速居多。行星齿轮减速机的作用是降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定转矩;行星齿轮减速器原理同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。减速机扭矩=9550x电机功率÷电机功率输入转数x速比x使用系数,电机功率=扭矩÷9550x电机功率输入转数÷速比÷使用系数;
1.保证装配质量。可购或一些专用工具,拆卸和减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或 油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。
2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和性,有效减少润滑油漏。
3.减速机位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式。立式时,润滑油的添加量要比水平多很多,易造成减速机发热和漏油。
4.建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护,到每一台减速机都有责任人定期检查,发现温升明显,超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时,要立即停止使用,及时检修,排除故障,更换润滑油。加油时,要注意油量,保证减速机得到正确的润滑。
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因此不断和完善掘进机装载机构,是提高掘进机整机性能的前提。截割头、截齿的综合因素。截齿是掘进机的关键部件,其材料、工艺对掘进机的性能会产生较大的影响。随着掘进机应用范围的扩展,对截齿硬度、疲劳强度的要求有增大趋势。目前,国产掘进机截齿体材多为硬质合金,如35crmnsia,其缺点是脆性大。由于掘进机作业岩层地质条件的复杂性,要求截齿具有较高硬度、良好的耐冲击性、抗磨性,从而保障掘进机在截割富含石英的岩石时具有稳定的工作能力。