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钦州批发设备EAMON牌AGH090-L2-28-K7-14 行星减速箱
文章来源:ymcdkj
发布时间:2024-04-29 10:41:22
K7-14 行星减速箱
汽车工业的敏捷成为推动可转位具结构创新的强大动力,促进了多功能面铣、各种模块式立铣系统、大进给铣等具的不断涌现。为满足铝合金构件的需要,发出了结构新颖的铝合金高速面铣等 具。随着五轴联动数控工具磨床功能的完善及普及应用,使立铣、钻头等通用具的几何参数进一步多样化,改变了标准具参数千篇一律的传统格局,可适应不同的被材料和条件,切削性能也相应提高。
2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和性,有效减少润滑油漏。
行星齿轮减速机工作原理:
1)齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动。 此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。
2)齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。
3)太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动。此种组合为降速传动,传动比一般为1.25~1.67,转向相同。
4)太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。
5)行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动。传动比一般为1.5~4,转向相反。
6)行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67,转向相反。
7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况:当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件,太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件,齿圈作为被动件的运动情况。行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
8)三元件中任一元件为主动,其余的两元件自由:从分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式,由于升速较大,主被动件的转向相反,在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。
一.装置前的留意事项:
1. 本机在运用前应对装置轴停止清洗。并检查装置轴能否有碰伤、污物,若有应全部肃清洁净。
2.减速机的运用温度为 0~40 ℃。
3.检查与减速机联接的孔(或轴)的配合尺寸能否契合请求,孔的公差应为H7(轴的公差为H6)。
4.运用前应将位处的梗塞换上排气螺塞,保证减速机运转时排出体内气体。
二.减速机的装置
1. 减速机只能装置在平的、减震的、抗扭的支撑构造上。
2. 在任何状况下,不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上,这样会损坏轴承和轴。