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成武镇传动装置EAMON牌AL090-L2-50-K7-19直交轴行星减速器
文章来源:ymcdkj
发布时间:2024-04-29 11:46:00
成武镇传动装置:EAMON牌AL090-L2-50-K7-19直交轴行星减速器
在耐火层工艺和增加耐火层等方法的基础上又研制了A类耐火电缆,它能够在95℃~1℃的火焰中和额定电压下耐受燃烧至少9min而电缆不被击穿(即3A丝不熔断)。A类耐火电缆的耐火性能优于B类。另外,矿物绝缘电缆是耐火电缆中性能较优的一种,它是由铜芯、铜护套、氧化镁绝缘材料而成的,简称MI(minerlinsulatedcables)电缆。该电缆完全由无机物构成耐火层,而普通耐火电缆的耐火层是由无机物与一般有机物复合而成,因此MI电缆的耐火性能较普通耐火电缆更优且不会因燃烧而产生腐蚀性气体。
现场中的精密行星减速机串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面:
1、是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中,往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够,从动齿轮相对中间轴产生轴向串动,进而使输入轴发生轴向串动。因此,过盈量不够是造成串轴的主要原因。另外,精密行星减速机的转向对串轴也有一定的影响。
2、是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。
精密行星减速机常出现的问题及解决方法
行星减速机主要以体积小,高精度,传动效率高等诸多优点标配套伺服电机、步进电机使用,在保证精度传动前提下,达到增大扭矩、降低速度。为了更好帮助广大用户使用精密行星减速机,本文主要从三大块分析精密行星减速机常出现的问题,及如何作出相对应的解决方案:
一、 减速机过热
精密行星减速机过热可以从四个小部分来观察:(1)、超负荷运转----调整到适当的负荷(2)、 油封过度摩擦---在油封处滴润滑油(3)、 输出轴与传动装置连接不当---调整至适当位置(4)冲击负载过大---更换较大型号减速机
二、 减速机噪音
出现噪音也可以从以下四个小部分来观察:(1) 超负荷运转---调整至适当负荷2)轴承损伤或间隙过大---更换轴承3)螺栓松脱---旋紧螺栓(4) 传动装置固定不好---固定传动装置
三、 减速机不转
精密行星减速机出现不转是,可根据下面 :(1)齿轮磨损---更换齿轮(2)马达损坏---修复马达(3)配线错误---依指示配线(4)冲击负荷过大---更换较大型号的减速机
以上介绍是减速机常出现的问题及相对应的解决方案。
3.确定蜗轮蜗杆减速机合理润滑油和润滑脂类型和牌号,新的蜗轮减速器次使用时运转7~14天后换油,以后可以根据情况每隔3~6个月换一次油。滚动轴承时轴承内圈应紧贴轴肩,要求缝隙不得通过0.05mm 厚的塞尺。对有隙不可调整的轴承,其轴向游隙为0.25~0.4mm。
4.使蜗轮蜗杆减速机空载运转,在额定转速下正、反运转1~2小时;其次进行负荷试验,对蜗轮减速器,要求油池温升不超过60oC,轴承温升不超过50摄氏度。
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