郭家沟镇机械设备伺服式BD060R-L1-10-B1-S4二段式行星减速器

-B1-S4二段式行星减速器
灰口铁铸件是适用于主要考虑抗拉强度的一般工程用灰口铁铸件，铸件根据不同铸造试棒的抗拉强度分级。而机动车用灰口铁铸件是适用于以砂模铸造的，在汽车、拖拉机及相关工业中使用的灰口铁铸件。那么机动车用灰口铁铸件硬度有哪些要求？下面，小编为您详细介绍机动车用灰口铁铸件的硬度要求和具体说明。合同应包括如下条款：*是否需要特殊热。*进行硬度试验的表面。*所要求的表面硬化深度和表面硬度。机动车用灰口铁铸件的硬度要求：铸造厂应采取必要的控制和检验技术以保证铸件符合所规定的硬度范围，布氏硬度按ASTME1试验方法，在铸件表面已经去除足够厚度的材料后测试，以保证硬度读数的代表性。

如何选择行星减速机
1.在选择行星减速机时，首先要确定减速比。
2.确定减速比后，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品型录上的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积的减速，体积小的减速机成本相对低一些。
3.接下来要考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命
4. 您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输入法兰。



相对其他减速机而言，伺服减速机因具有高刚性、高精度(单级可到1分以内)、运转平稳、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护、使用寿命长等特点，而广泛应用于用于传递动力与运动的机构中。但是，由于伺服减速机也是机器设备中一种，因此，在使用的过程中难免也会因为使用时间长而导致一些小故障的出现。那么你知道伺服减速机常见故障有哪些吗?我们又如何进行解决呢?
常见故障1：轴承损坏

　　产生原因：与轴承装配工艺有关。

　　解决方法：更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换，而且在装配输出轴时，要注意公差配合。

　　常见故障2：传动装置固定

　　产生原因：蜗轮磨耗或损伤、轴承磨耗或损伤、螺栓松脱、异物侵入。

　　解决方法：固定传动装置，更换蜗轮，更换轴承，拧紧螺栓，去除异物并更换润滑油。

　　常见故障3：传动小斜齿轮磨损

　　产生原因：一般发生在立式的伺服减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式时，很容易造成润滑油量不足，齿轮得不到应有的润滑保护。

　　解决方法：位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，否则很容易会造成伺服减速机出现发热和漏油。

　　以上所介绍的内容，就是伺服减速机常见故障及相应的解决方法。在伺服减速机的使用过程中，虽然，这些小故障问题的出现是无可避免的，但是，我们却可以通过相对应的方法进行快速解决，从而保证伺服减速机的正常运行。



硬齿面斜齿轮减速机或请求对低温液体进行平均冷却的场所。当电加热方法缺少平安性或对温度掌握请求不高时，可采取外置式构造。其泵头局部的夹套能够对保送流体的温度进行掌握，无论是低温或低温环境下，均可带外置式夹套。
蜗轮丝杆升降机在购置使用之后，要有一段时间的磨合期，磨合期也是检验蜗轮丝杆升降机是否能正常使用，检验质量的一段时期，在这段磨合期期间也是要加强注意的。
蜗轮丝杠升降机的磨合期注意事项主要有：
1、选择合适的润滑油，如小于11KW用小负载齿轮油大于则用中负载齿轮油。注意经常油位和品质，密封性。定期加润滑脂，注意不同型号油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。
2、保持电机清洁，固定零部件，防止振动等导致零部件脱落。
3、磨合期结束，要及时换油，并定期检查保养蜗轮丝杠升降机。
总之，蜗轮丝杆升降机在磨合期内使用保养要严格按照保养手册来操作。只减少后期故障的发生，提高生产效率，提高性价比和机器寿命。

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