众智成诚传动装置伺服式BD150R-L1-4-B1-S9硬齿面行星减速箱

众智成诚传动装置:伺服式BD150R-L1-4-B1-S9硬齿面行星减速箱
五金件就像我们的关节，常常被遗忘，但却是身体的本钱，所以五金件也是维持家具和木门寿命的重要一把手。由于五金件的消耗性五法预测，大多数企业都不承诺五金件的终身保养，企业的终身维护也并非终身保养。正因为五金的消耗性，许多家具品牌才不敢给出太高的保修期限，但事实上，正因为五金有这样特殊的性质，才要求更完善的品质，因此消费者要问：五金该不该终身质保?五金件成关注盲区当你选购一个衣柜或是整体木门这样的大件家具用品时，会关注五金件这样的细节问题吗?它可能是多数消费者关注的盲区。
众智 -S9硬齿面行星减速箱


行星减速机为什么会出现断轴其中的原因有哪些
1、在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么 终也会使其断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
2、错误的选型致使所配行星减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩一定要小于额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断行星减速机的输出轴。
3、同样输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故输出轴更易被折断。因此，用户在使用行星减速机时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。


众智成诚传动装置:伺服式BD150R-L1-4-B1-S9硬齿面行星减速箱

　　该减速器体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、器械、仪器仪表、汽车、船舶、和航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、性均载少齿差减速器。
　　行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特点。本机主要用于塔式起重机的回转机构，又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。



很多人都分不清行星减速机和变频器有什么区别，伊明传动给大家详细介绍下，您就可以看出正是基于这些区别，所以变频器是无法替代减速机的。大家在选购时，要分清自己的需求到底是减速机还是变频器，如果确定要减速机之后，还要根据实际需求来选择减速机，因为减速机也是不同类型的，比如行星减速机、蜗轮蜗杆减速机等。
变频器与减速机在物理上起到的作用上来看都是通过齿轮将运动的动力达到需要的力矩，不同的是变频器具有节能，限压，限流，限载等优势。其主要的原理有如下：

1、变频器原理

应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。

2、减速机原理

一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.步进电机或其它高速运转的动力通过减速机的输入制动器轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

主要的区分点如下：

减速机是通过机械能控制传动设备来有效降低电机（马达）转速，而变频器主要通过改变交流电频率以达到电机（马达）速度调节的目的。使用变频器降低电机转速的优势就是可以达到节能的效果。

众智成诚传动装置:伺服式BD150R-L1-4-B1-S9硬齿面行星减速箱

LPK 090-MO1-3 -4 -5 -7 -10-110
4 -5 -7 -10- br> LPK 070- 00
LPK 070S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1D1
LPK 0 br> LPK 070S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1
LPK 070S -100-1E1
LPK 070-M01 br> LPK 120- 00
LPK 1 > LPK 070-ML
LPK 070 br> LPK 090- 00
LPK 120S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-111-3S
LP 1-3S
LPK 120-MO1-3 - LPK 090S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G1-3S
LPK 090S- r> LPK 155-M 0

对于孔径大于等于2mm的场合，可采用可互换式切削头，灵活性大、安全性高，具装夹方便。在内孔车削时，采用高压冷却技术非常重要。通过在切削刃后面加装冷却液喷嘴，可改善切屑控制和排出，目的是在机床上充分利用冷却液设备。带固定喷嘴的柄能够确保冷却液地到切削区域，从而提高断屑性能，并将断屑排出孔外并传输至传送带。在车削中心上采用快换柄系统，此系统通常可以设计有高压冷却水供给喷嘴。方便使用高压冷却水将铁屑离区域。