汐子镇新机电直连式PLF060-L3-75-S2-P2低背隙步进减速机

2-P2低背隙步进减速机
问题气动工具具有很多优点，在汽车厂、电器厂等总装车间具有广泛应用。西部某大型汽车厂总装车间的气动工具使用一段时间后，其内部泵轮轴及叶片容易吸附灰尘及杂质，造成动力下降，影响工作效率?该厂的维修人员基本每两周就需要将气动工具拆，用 清洁内部机件，然后再，如何减少气动工具磨损并减少维修量呢?解决方案WD-4溶液免拆保养气动工具WD-4溶液渗透力极强，与金属具有极强的表面亲和力，能有效附着在金属表面的油污、杂质及水分，并留下致密的防锈润滑保护膜，保护内部机件润滑且不粘灰。


行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的行星减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小 齿轮的齿数之比，就是传动比。


行星减速机是一种应用广泛的减速机，它的主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈，并合着线针齿啮合的转动方式来工作。 由于减速机的这种转动结构，使得它的单级减速一般在3-10之间，常见减速比为:3.4.5.6.8.10 。行星减速机是由针齿啮合来工作转动的，由于行星齿轮的套数一套齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求，但同时2级或3级减速机的长度会有所增加,导致效率会有所下降。 前面说过它主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈 ，使得行星减速机多数是在步进电机和伺服电机上，行星我们都知道行星是围绕着太阳运动的有着不同的轨迹方式，同样行星减速机的这种结构也决定了它的几种不同工作转动方式： 1)太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动，它的转向相同这种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67 2)齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动，它的转向相同这种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4 3)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动，它的转向相同这种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5 4)太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动，它的转向相同这种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8 5)行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动，它的转向相反这种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67 6)行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动，它的转向相反这种组合为降速传动，传动比一般为1.5～4 由于结构的原因，使得它的传动种类不同能广泛应用于各类传动机械行业中。



行星齿轮减速机的优点：
输入轴和输出轴同轴
负载分配到多个行星齿轮上
效率极高，辗轧功率较低
结合多个行星等级，传动比范围几乎无限
通过固定减速机部件，适合用作行星减速机
可用作叠加减速机
容积效率较高
应用范围广

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