辛义乡新机电直连式ZAF060-L2-30-K9-11负载行星变速箱

9-11负载行星变速箱
而外圈滚道故障，在外圈故障特征频率及倍频两旁基本不出现边频带。设备故障断是非常复杂的，在对设备与现场环境深入了解的基础上才能得出比较科学准确的结论。，此案例中的泵非驱动端轴承，7月份检测过程中发现轴承已出现故障，在8月份的监测数据中显示其故障程度加剧，但是振动速度值并未明显上升，结合设备结构和现场情况分析是因为泵非驱动端轴承的润滑方式是介质润滑，即该轴承完全浸在输送介质中，在轴承损坏过程中，热油的润滑起到了缓解轴承失效的作用，而且轴承剥落产生的金属屑被热油带走，并没有对轴承产生二次伤害，所以正是由于其结构的特殊性，泵轴承的速度值才没有明显上升。
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行星减速机为什么会出现断轴其中的原因有哪些
1、在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么 终也会使其断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
2、错误的选型致使所配行星减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩一定要小于额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断行星减速机的输出轴。
3、同样输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故输出轴更易被折断。因此，用户在使用行星减速机时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。



3.行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围宽，精度高，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。
衡量行减速机性能的几个关键技术参数是：减速比，平均寿命，额定输出扭矩，回程间隙，满载效率，噪音，横向/径向受力和工作温度。
输出转速与输入转速的比值。



对齿轮润滑油的主要质量性能要求：
1、适当的粘度和良好的粘温性能；粘度不能太低，不能形成足够厚的油膜，但粘度也不能太大，以免在较低气温下不易启动。
2、良好的极压性能：对双曲线齿轮、曲线圆锥齿轮及螺旋齿轮、蜗轮传动齿轮，它们呈线、点接触，承受很大的负荷及很高的转速，并且既有滑动也有滚动，工作十分苛刻，所以说必须有良好的极压性能。
3、良好的抗氧化安定性：齿轮在强载高速运转过程中，油的工作温度很高，易氧化变质，所以齿轮油在高温下应该有良好的抗氧化安定性能。
4、具有较好的防腐性能：齿轮在运转过程中，由于氧化和添加剂的作用，而使齿面腐蚀、在有水和氧的参与下齿轮易锈蚀，因此齿轮油应具有良好的防腐蚀防锈性能等。

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现在市场上的除尘器种类是很多的，不同类型的除尘器其性能是不相同的，他们的使用方法也不一样，这就需要我们使用的时候多加注意。不仅如此，我们在布置除尘器的时候也有一些需要注意的地方：要是通过除尘器对粉尘进行捕集的话，是需要有返回的工艺流程的。在使用的时候注意不要回到破损设备的进料端处，或者是把它调整到提升机的位置处，这样有利于粉尘在除尘器的内部进行循环。另外，还需要注意把除尘器回到设备的终料中去，然后在终料仓中用皮带输送机进行传输，或者是用螺旋进行传输。