曲靖批发新设备直连式PLF090-L2-40-S2-P2齿轮行星减速机

-P2齿轮行星减速机
当前，玻璃门市场同质化问题严重、环保政策严苛、劳动力短缺、楼市下行、银行难持续一直困扰着行业的发展。在这种情况下，《225》规划的发布，为玻璃门企业的发展指明了一个方向：坚持创新驱动势在必行。不创新企业没有生存空间对成长中的中小玻璃门企业来说，模仿是走向成功的一条捷径。因此在过去的发展过程中，不光是玻璃门行业，很多数企业的发展逻辑是，只要模仿对手，坚持跟随跑，不必花大气力自我创新。
-P2齿轮行星减速机


行星减速机为什么会出现断轴其中的原因有哪些
1、在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么 终也会使其断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
2、错误的选型致使所配行星减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩一定要小于额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断行星减速机的输出轴。
3、同样输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故输出轴更易被折断。因此，用户在使用行星减速机时，对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。


2-P2齿轮行星减速机

■ RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机,RV减速机
1、 铝合金铸造箱体，适应的配置；
2、 充分的冷却盘条，使机体具有优良的热传导 机座规格；传递功率范围从60W~150KW；
4、 速比范围大， ；
5、 精密磨削硬齿面传动蜗杆，效率高、输出扭矩大；
6、 低噪声平稳运转，能适合在恶劣环境中长期连续工作；
7、 重量轻，机械强度高；
8、 模块化组合使RV的传动比拓展至：i=5——3200。
■ WP系列蜗轮蜗杆减速机
产品说明： 铝合压铸，外观美观，体积小，散热快， 输出力强，扭矩大，灵活，传动平稳，噪音小。
结构紧凑，传动平稳，噪音低，自锁性强，蜗杆转速不超过1500转/分。



行星减速机减速比后将选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品型号上的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积的减速机，体积小的减速机成本相对低一些。
行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。
行星齿轮减速机重量轻、体积小、承载能力高，使用寿命长、传动比范围大、效率高、运转平稳、性能安全、噪声低适应性强等特点。现在行星减速机已经在各个领域得到了广泛的运用

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在选择轮毂的时候，PCD是 重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。奔驰内六角轮毂螺丝再看另外一款：奔驰车型不同，轮毂螺丝的外观和标志都不一样。不过今天我看到的，就只有其中两款啦。陆虎的外六角螺丝：奥迪的隐藏起来了，不过据我所知，基本都是非标内六角的或者非标外六角的：沃尔沃，国产 车型：沃尔沃轮毂螺丝看了这么多装在轮毂上的，我们来看看这些六角螺丝拆来的样子吧：上面这款看起来黑黑的内六角螺丝，是一粒高强度的内六角钛合金螺丝，钛合金螺丝的 主要的特点，耐磨，强度高，不易被断裂。