智造品质EAMON牌PLEK160-L2-16-S2-P2升降伺服变速器

-S2-P2升降伺服变速器
粉末涂料的静电喷涂机出现在市场之后，迅速的在全世界进行了普及和推广，这款设备也越来越受到人们的青睐。然而，采用这种高压无气喷涂机设备时，喷涂设备过程中工件的不连续和粉末自身的质量，以及喷涂设备行程的影响，总会有部分粉末未能得到充分利用，这部分粉末如果不及时收集起来，易污染环境，如果当废粉，浪费太大，若全部用来重复使用，其中含有许多不可利用的废粉会影响涂装质量。在实际使用中，由于设备、技术等多种因素的影响，装置总存在着这样或那样的不足。
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行星齿轮减速机工作原理:
1)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。 此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。
2)齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。
3)太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。此种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67，转向相同。
4)太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。
5)行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动。传动比一般为1.5～4，转向相反。
6)行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转向相反。
7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况：当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件，太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件，齿圈作为被动件的运动情况。行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
8)三元件中任一元件为主动，其余的两元件自由：从分析中可知，其余两元件无确定的转速输出。


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伺服电机变频器接触器故障原因分析
分析损坏原因
　　（1）后级有短路，过电流故障造成触头烧蚀。
　　（2）线包质量不好，发生线包烧毁、烧断线而不能吸合。
　　（3）对有电子线路的接触器，会因电子线路损坏而不能动作，因此不用此类接触器。
　　（4）因炸机火焰损坏。



行星减速机特点及行星减速机用途行星减速机的主要传动结构为：行星轮,太阳轮,外齿圈.
由于结构原因,行星减速机的单级减速为3,一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比减速机有4级减速.
不同于其他减速机的是行星减速机具有高刚性,高精度(单级可到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点.
行星减速机多数是在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量.
行星减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特制超大扭矩行星减速机可到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度.
关于行星减速机的几个概念:
级数:行星齿轮的套数.由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了星星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降.
回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.

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SP C1-2S
SPK 210-MF1-3 SPK 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0K1-2S
SPK 180S br> SPK 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0G1-2S
SPK 1 2S
SPK 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0C1-2S
SP C1-2S
SPK 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
0-1E1-2S
SPK 100S-MF 1
SPK 10 K01
SPK 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-111-2S
S 111-2S
SPK 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-OK1
S OK1
SPK 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2S
S 1K1-2S
SPK 060-MF1-3 > SPK 075S-M
SPK 075
SPK 100 -2S
SPK 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10- -70 -100-OEO
SPK 140 1
SPK 14 br> SPK 180S
SPK 180 r> SPK 075S- S

内孔车削内孔车削会更广泛涉及到具悬伸。很多零件的孔很深，对镗杆悬伸的要求很严格，悬伸范围为4倍-14倍镗杆直径。具的正确选型和应用对操作的结果起着决定性的作用，因为内孔车削对振动很敏感。SilentTools减振镗杆的一个优点是减振机构尽量靠近切削刃布置，这种方法能快速响应任何振动倾向。普通的钢制镗杆对四倍直径的悬伸比较理想。整体硬质合金镗杆适用于六倍直径的场合。对于较长悬伸的领域，内孔车削需要采用减振镗杆。