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马家台乡新机电直连式BH060R-L2-25-B1-D1-S4零齿隙行星减速机

文章来源:ymcdkj 发布时间:2024-05-08 20:43:42

B1-D1-S4零齿隙行星减速机
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伺服行星减速机的输出转矩如何算
伺服电机按上减速机后,行星减速机输出的功率和伺服电机的功率 ,输出转矩怎么算呀, 减速机只是个传动装置!作用是降低速度的同时 转,额定扭力是1.27Nm,减速机的减速比是1:10,那么整体输出扭矩就是12.7Nm!输出转速就是300转。也就是说降低几倍的速度,就增加几倍的扭力!我是伺服行星减速机的厂家,希望能帮到你!



伊明牌AB系列行星减速机的性能特点
1、AB系列行星减速机的传动介面采用不含保持器之满针滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩;
2、采用3D/PORE设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低AB系列行星减速机齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命;
3、AB系列行星减速机行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计,且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保的扭转刚性和输出负载能力;
4、AB系列行星减速机输入端与马达的连接采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合介面的同心度和零背隙的动力传递;
5、AB系列行星减速机整支齿轮棒材出的太阳齿轮,刚性强,同心度准确;
6、AB系列行星减速机独特的马达连接板和轴衬的模组化设计,适用于任何伺服马达;
7、AB系列行星减速机齿轮箱表面利用无电解镍,马达连接板采用黑色阳极,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力;
8、AB系列行星减速机齿轮箱和内环齿轮采用一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大。



论交流变频调速与直流调速一:变频器的发展直流电动机拖动和交流电动机拖动先后诞生与19世纪,距今已有100多年的历史,并已成为动力机械的主要驱动装置。但是,由于技术上的原因,在很长一段时期内,占整个电力拖动系统80%左右的不变速拖动系统中采用的是交流电动机(包括异步电动机和同步电动机),而在需要进行调速控制的拖动系统中则基本上采用的直流电动机。但是,众所周知,由于结构上的原因,直流电动机存在以下缺点:(1) 需要定期更换电刷和换向器,维护保养困难,寿命较短;(2) 由于直流电动机存在换向火花,难以应用于存在易燃易爆气体的恶劣环境;(3) 结构复杂,难以出大容量、高转速和高电压的直流电动机。

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