当前位置:   主页 > >

长青街道机械装置直连式BF120A-L1-7-D1-S8低背隙步进减速机

文章来源:ymcdkj 发布时间:2024-05-09 11:09:24

长青街道机械装置:直连式BF120A-L1-7-D1-S8低背隙步进减速机
目前,随着国民经济快速发展、科学研究的不断加强、人民生活水平的不断提高及加入WTO之后,国内诸多行业逐步与接轨,随着对工业生产产品质量在线分析、食品安全和环境有有害污染物现场快速检测、生命科学的重视,可以预测未来五年国内对分析仪器的需求量仍将保持高速增长的态势。光学仪器光学仪器广泛应用于国民经济各领域与人民生活。目前光学仪器的供需状况可以概括为:产品生产数量大,增加幅度明显,供需基本处于平衡。


行星减速机在设计时要考虑以下要求:
一、行星减速机设计时原始和数据。例如:原电机的类型、规格、转速、工作机械的类型等等。
二、初定各项工艺方法及参数。
三、选定行星减速机的类型和形式。
四、初定计算齿轮中心距的模数及几何参数。
五、确定传动级数。依照总传动比,确定传动的级数和各级传动比。
六、整体方案设计,要确定行星减速机的结构、轴的尺寸、轴承型号等等。
七、要确定齿轮渗碳深度。
八、要确定行星减速机的附件。
九、冷却润滑的计算。
十、要选定行星减速机的类型和方式。
一般情况下行星减速机是配伺服电机和步进电机使用,为了提升电机的扭矩,减少成本。



行星减速机重要参数

减速比:输入转速与输出转速之比。
级数:行星齿轮的套数。一般可以达到三级,效率会有所降低。
满载效率:在负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率。
工作寿命:减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值。

减速机一般是通过把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,减速机是一种用于低转速大扭矩的传动设备,这个是常识性的问题,就不多讲了,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。级数:行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。



蜗轮减速机就是个告诉运转的省钱机械,正确的保养能给您创造无限价值。今天就简单的说一下蜗轮减速机正确的保养方式,避免朋友们无用功。
1.新减速机使用时,于连转300小时后,需更换新油,其后每使用2500小时需换油,但在使用过程中仍应定期检查油的质量,若油有杂质,老化,变质情况,必须随时更换。
2.减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油,不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中,应先将减速机内部干净,再注入新油。
3.在使用期间,当发现油温过高(超过80℃以上)时,以及有不正常的噪音等现象,应立即停止使用,对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后,才可以继续使用。
4.如果极端寒冷如-10℃以下,在选型时就需考虑环温对减速机的影响,可考虑带电加热器之类的配置,这对蜗轮减速机的润滑保养非常重要,定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。
正确有效的保养蜗轮减速机,省心省钱更有助于提高生产效率。

+
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1
-1K1
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1EO
SP 1 br> SP 100S- S
SP 100
SP 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C1
SP 060S- 100-1C1
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C1
S C1
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-2K -2S
SP 140S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1 1-2K
SP 140S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2K
S K1-2K
SP 210S-MF1-3 -4 -5 -7 -10
SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0K1
SP 180S- 100-0K1
SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0C1-2S
SP 210-MF1- > SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0K1-2S