北京零售步进式PLEK080-L2-70-S2-P2一段式行星减速器

P2一段式行星减速器
我们建议在粗时选择镀层的硬质合金(尤其是细颗粒硬质合金)，精是选择金刚石或立方氮化硼。镀层的WAP35高速策略高速可能导致高的金属切除率，因此在粗时必须检查其所需的扭距和功率是否超过了机床所能的扭距和功率。尤其在铝件时，由于其速度极高，其所需可能导致超出我们想象的的值。以32mm直径的玉米铣为例，如果以约1m/min的线速度(相应的转速大约为1r/min)进行铣槽，当切深为1mm时，其功率消耗大约是19kW，而当切深增加到3mm的话，功率消耗将增加到大约56kW。
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减速特性
1、高扭力、耐冲击：行星齿轮之机构形同于传统平行齿轮的传动方式。传统齿轮仅依靠两个齿轮间极少数点接触面挤压驱动，所有负荷集中于相接触之少数齿轮面，容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星齿轮减速机具有六个更大面积与齿轮接触面360度均匀负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其更能承受较高扭矩力之冲击，本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏破裂。
2、体积小、重力轻：传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速，由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生，大小齿轮间更要有一定之间距咬合，因此齿箱容纳空间极大，尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合，结构强度相对减弱，更使齿箱长度加长，造成体积与重量极为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接，单独完成多段组合，体积小，重量轻、外观轻巧，相形使设计更有价值感。


-P2一段式行星减速器

　　3、轴承严重缺油时，从轴承室能听到“咝咝”声。应清洗轴承，加新油。
　　4、风叶碰壳或有杂物，发出撞击声。应校正风叶，风叶周围的杂物。
　　5、笼型转子导条断裂或绕线转子绕组接头断时，有时高时低的“嗡嗡”声，转速也变慢，电流增大，应检查。另外有些电动机转子和定子的长度配合不好，如定子长度比转子长度长得太多，或端盖轴承孔磨损过大，转子产生轴向窜动，也会产生“嗡嗡”的声音。
　　6、定子绕组首末端接线错误，有低沉的吼声，转速也下降，应检查叫正。



行星减速机星形齿轮构造受力性解析
显式动力学有限元理论显式有限元算法的控制方程描述如下。
显式有限元程序采用Lagrange描述增量法，其相关方程如下
1）动量方程ij+fi=xi（1）式中，ij为柯西应力；为密度；fi为单位质量体积力；xi为加速度。
2）能量方程为E=Vsijij-（p+g）V（2）式中，V为现时构形体积；ij为应变率张量；q为体积黏性阻力；sij、p分别为偏应力与压力，sij=ij+（p+g）ij，p=-13ijij-q.
3）质量守恒方程为=J0（3）式中，J为雅可比行列式；0为初始质量密度。
4）其边界条件中面力边界条件情况如下ijni=ti（t）在S1面力边界上式中，ni（i=1，2，3）为现时构形边界S1的外法线方向余弦；ti（i=1，2，3）为面力载荷。位移边界条件xi（Xj，t）=Di（t）在S2上的边界条件式中，Xj（j=1，2，3）为初始位移；Di（t）（i=1，2，3）为给移函数。
滑动接触面间断处的跳跃条件为（+ij-ij）nj=0，当x+i=x-i接触时沿接触边界S0。行星减速机行星齿轮参数及材料属性行星齿轮结构各个齿轮的参数设置为：模数为4，压力角为20，齿宽为50mm，太阳轮、行星轮、内齿圈的齿数分别为：21、24、69.其中太阳轮行星轮的材料为Cr-Ni-Mo合金钢，其内齿圈采用42CrMo合金钢。

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在所有原因中，由磨削产生裂纹是问题的关键所在。的问题就是磨削热产生的应力。因为磨削热，工件表面的局部温度迅速上升，这个部分会进行回火或者其他热。由于内部结构的变化和表面的收缩，而在拉应力的作用下产生了裂纹。砂轮的进给量和残余应力之间关系的例子。拉应力随着砂轮的进给力量的增加会逐渐变大，慢慢接近工件材料的抗拉强度。一旦超过工件材料的抗拉强度时便会产生裂纹。压应力不会变化太大，因为刻度和实验条件的不同所以无法进行比较，但是几乎不变的是背吃量为.5mm的时候，残留的拉应力，即使切得再深残留拉应力也不会大太大了。