黄茂营乡新机电EAMON牌ZPLF060-L2-20-S2-P2交流行星减速机

黄茂营乡新机电:EAMON牌ZPLF060-L2-20-S2-P2交流行星减速机
采取的措施通常有：选型，保温伴热，维护(点巡检、排污)等。下面给您简单介绍一下吧。选型措施选带保温装置型仪表。根据仪表的类别用途及拟地理位置，提出该仪表的保温防冻需求，再提交与厂家来。北方有的地方昼夜温差太大，夜间可以到达-2多度，若从选型上解决则性价比相当大不合算.而选择保温措施用保温材料保温，即用保温材料将仪表易冻或怕冻的部位包起来。冬季来临时要检查、经常排污，防止包装的保温材料破损。
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行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围宽，精度高，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。


黄茂营 -S2-P2交流行星减速机

步进电机
优点:1、电机旋转的角度正比于脉冲数； 2、电机停转的时候具有的转矩（当绕组激磁时）； 3、由于每步的精度在百分之三到百分之五，而且不会将一步的误差积累到下一步因而有较好的位置精度和运动的重复性； 4、的起停和反转响应； 5、由于没有
电刷，可靠性较高，因此电机的寿命仅仅取决于轴承的寿命； 6、电机的响应仅由数字输入脉冲确定，因而可以采用环控制，这使得电机的结构可以比较简单而且控制成本；
7、仅仅将负载直接连接到电机的转轴上也可以极低速的同步旋转； 8、由于速度正比于脉冲频率，因而有比较宽的转速范围。 缺陷 1、如果控制不当容易产生共振； 2、难以运转到较高的转速； 3、难以获得较大的转矩； 4、在体积重量方面没有优势，能源利用率低； 5、超过负载时会破坏同步，高速工作时会发出振动和噪声。 综上所述，交流伺服系统在许多性能方面都优于步进电机。但在一些要求不高的场合也经常用步进电机来执行电动机。所以，在控制系统的设计过程中要综合考虑控制要求、成本等多方面的因素，选用适当的控制电机。



目前，伺服减速机凭借自身所具备的体积小、重量轻、噪声低、高精度、传动效率高、承载能力高等诸多优点，而被广泛的应用于众多的工业场合中使用。但是，在使用伺服减速机的过程中，相信有不少的朋友或许都曾到出现“过热”的问题。其过热问题的出现，会在一定的程度上影响到伺服减速机的正常使用。针对这种情况的发生，下面就由技术人员来为大家介绍一下伺服减速机出现过热的原因及方法。
过热的原因：

　　1、超负荷运转。

　　2、油封过度摩擦。

　　3、冲击负载过大。

　　4、运转温度过高。

　　5、输出轴与传动装置连接不当。

　　6、润滑油 或不适当，或不足。

　　方法：

　　1、调整到适当的负荷。

　　2、在油封处滴润滑油。

　　3、换较大型号减速机。

　　4、运转温度过高时，应进行改善通风环境。

　　5、将伺服减速机的输出轴与传动装置调整至适当位置。

　　6、更换适当润滑油,依指示加入适当润滑油。

　　以上所介绍的内容，就是伺服减速机出现过热的原因及方法。在伺服减速机的使用过程中，因种种原因，有时候难免会出现一些小问题，这是无法避免的。但是，对于出现这些小问题，我们可以通过分析其产生原因而作出相对应的方法，从而保证伺服减速机的正常运行。

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今天为大家介绍一下怎样防止高压电动机轴承不被烧毁？某热电厂排粉机配备的电动机功率为22kW，电压为6kV。电动机轴伸端采用2322E圆柱滚子轴承，非轴伸端采用6322深沟球轴承。该电动机在运行中，出现轴伸端轴承温度急剧升高、轴承油盖变色，并伴有焦糊味烟气冒出的情况。运行值班人员停机后检查发现，电动机轴伸端轴承烧毁，与电动机转子抱死。事故调查事故发生后，检修人员对该电动机进行了解体检查，发现：电动机轴伸端轴承烧毁，轴承架、滚子磨损严重、脱落，轴承外圈局部变为蓝色；轴承室有明显磨损痕迹，并伴有较深裂纹；转子轴与内、外侧油盖结合处，有多处较深的磨痕；电动机轴伸端轴承内、外侧油盖烧毁。