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演绎传动机电直连式ZAF115-L2-15-K9-19二段式行星减速器

文章来源:ymcdkj 发布时间:2024-05-10 00:28:12

9-19二段式行星减速器
柴油的规格性能应符合GB252一81《轻柴油》的规定。贮油器皿应保持干净。新油应经过相当长时间(七昼夜)的沉淀,再慢慢吸出,灌入柴油箱内。推土机柴油箱内柴油,是在作业完了之后立即加满,以防箱内气体冷凝混入油内。同时给次日用油有一定的时间使水和杂质在箱内沉淀,以便。加油时,保持操作者手为油桶、柴油箱、加油口、工具等清洗。使用抽油泵时,应注意不要把桶底的沉淀物抽上来。加油时.严禁附近有火。
演绎传动机电:直连式ZAF115-L2-15-K9-19二段式行星减速器


行星减速机的专业术语
减速比:输入转速与输出转速之比。
级数:行星齿轮的套数。一般可以达到三级,效率会有所降低。
满载效率:在负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率。
工作寿命:行星减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少,当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值。
回差:将输入端固定,是输出端顺时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端由一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙,也称“背隙”。单位是“分”,即一度的1/60。


演绎传动机 段式行星减速器

齿轮-蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大,在一定条件下具有自锁功能的传动机械。而且方便、结构合理,得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器,构成的多级减速器可获得非常低的输出速度,比单级蜗轮减速机具有更高的效率,而且振动小、噪声及能低。
一、常见问题及其原因
1.减速机发热和漏油。为了提率,蜗轮减速机一般均采用有色金属蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。



对齿轮润滑油的主要质量性能要求:
1、适当的粘度和良好的粘温性能;粘度不能太低,不能形成足够厚的油膜,但粘度也不能太大,以免在较低气温下不易启动。
2、良好的极压性能:对双曲线齿轮、曲线圆锥齿轮及螺旋齿轮、蜗轮传动齿轮,它们呈线、点接触,承受很大的负荷及很高的转速,并且既有滑动也有滚动,工作十分苛刻,所以说必须有良好的极压性能。
3、良好的抗氧化安定性:齿轮在强载高速运转过程中,油的工作温度很高,易氧化变质,所以齿轮油在高温下应该有良好的抗氧化安定性能。
4、具有较好的防腐性能:齿轮在运转过程中,由于氧化和添加剂的作用,而使齿面腐蚀、在有水和氧的参与下齿轮易锈蚀,因此齿轮油应具有良好的防腐蚀防锈性能等。

演绎传动 二段式行星减速器

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片的形状1.车外圆的片:选用原则主要是根据工艺的具体情况决定。一般要选通用性较高的及在同一片上切削刃数较多片。粗车时选较大尺寸,精、半精车时选较小尺寸。S形:四个刃口,刃口较短(指同等内切圆直径),尖强度较高,主要用于745车,在内孔中用于通孔。T形:三个刃口,刃口较长,尖强度低,在普通车床上使用时常采用带副偏角的片以提高尖强度。主要用于9车。在内孔车中主要用于盲孔、台阶孔。