南寨镇设备直连式BH180A-L2-12-B2-D1-S8高速比行星减速箱

-D1-S8高速比行星减速箱
超微粉碎机片、衬圈要经常检查磨损情况，若磨损后，生产率下降，粒度变粗发现磨损后即更换。超微粉碎机主机及分级流动轴承均为脂润滑，采用2号特种脂，度265-295。超微粉碎机轴承的换脂期为2小时，润滑脂的填充量为轴承腔内空间的1/2（上测）或3/4（下测）切不可过多地填充润滑脂否则会引起轴承温度过高。超微粉碎机螺旋给料器换脂期为4小时，加普通钙基润滑脂。故障排除输出轴e，即带轮e，避免用重锤猛击，损坏零件。


现场中的精密行星减速机串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面：
1、是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。因此，过盈量不够是造成串轴的主要原因。另外，精密行星减速机的转向对串轴也有一定的影响。
2、是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。


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一旦电机电流被转化成d-q结构，控制将变得非常简单。我们需要两路P-I控制器；一个控制平行与转子磁场的电流，一个控制垂直向电流。因为平行向电流的控制信号为零，所以这就使电机平行向的电流分量也变成零，这也就驱使电机的电流矢量全部转化为垂直向的电流。由于只有垂直向电流才能产生有效的力矩，这样电机的效率被化。另一路P-I控制器主要用来控制垂直向的电流，以获得与输入信号相符的需求力矩。这也就使垂直向电流按照要求被控制以获得所需的力矩。
弦波式换相和矢量控制间的本质区别就是一系列的坐标转换和对电流控制的。在弦波式换相方式中，我们需要 行换相，然后通过P-I控制得到所需的弦波式电流。因此对系统的P-I控制主要的是时变的电机电流和电压的弦波信号，电机的性能就会受到控制器带宽和相位漂移的限制。而在矢量控制中，电流信号先经过P-I控制，再经过高速的换相。因此，P-I控制器不需要对时变的电流和电压信号进行；系统也不会受到P-I控制器带宽和相位漂移的影响。
矢量信号能够让电机在低速的运转和高速一样的平滑。弦波式换相能让电机在低速下运转平稳，但在高速运转下效率却大大降低。而梯形波式换相在电机高速运转下工作比较正常，但在电机低速运转下，会产生力矩的波动。因此，矢量控制是对无刷电机的控制方式。



行星减速机太阳轮、行星架和齿圈三者的轴线同轴，太阳轮位于机构的中心。行星轮内侧与太阳轮啮合，行星轮外侧同齿圈啮合，行星轮通过滚针轴承在行星轮轴上，行星轮轴对称固定在行星架上。行星轮除绕行星轮轴自转外，还由行星架带着绕太阳轮公转。通常行星轮有3-6个均匀地布置在太阳轮的四周。
太阳轮、齿圈和行星架三者都是可以转动的。如果这三个中间只有一个输入，则没有输出;这三个中间必须有两个输入(或两个速度是确定的)，第三个才有输出。
行星减速机的作用
1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出行星减速机额定扭矩。
2）降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

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绝缘电阻是指设备的带电部分的对地电阻而言的，为了在加压情况下设备不会因接地而使设备烧毁或损坏，这个电阻一般都很高，在兆欧级。接地电阻是为了设备的安全运行和保护人的安全，需要将设备安全接地的。但是接地电阻是接在设备的非直接带电部分的，接地电阻就是设备的防护外壳与大地之间的电阻，这个值控制的比较小，一般是欧姆级，以便设备外壳能有效接地，保证设备外壳的电压在安全范围之类。而我们使用的摇表是属于粗略测量用的，所加电压小，且受对地电容的音响，测量的误差范围大，只适用于兆偶级以上的设备。